行きは夜だからいいが、問題は１８日の帰り道
日本道路公団「ドライブカレンダー―渋滞予測―」より
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路線名（方向） 上信越自動車道 (上り)
区 間 富岡ＩＣ ～ 藤岡ＪＣＴ
日 時 2005年7月18日
時間帯 15:00～21:00
ボトルネック箇所 藤岡JCT付近
ピーク時の渋滞長 15km （17時頃）
通常所要時間 0:11
渋滞所要時間 0:30 ( + 0:19)
時間帯別渋滞状況 時間帯 渋滞距離
16時台 8km
17時台 15km
18時台 15km
19時台 15km
20時台 8km
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路線名（方向） 関越自動車道 (上り)
区 間 高崎ＩＣ ～ 花園ＩＣ
日 時 2005年7月18日
時間帯 14:00～22:00
ボトルネック箇所 花園IC付近
ピーク時の渋滞長 25km （16時頃）
通常所要時間 0:15
渋滞所要時間 0:50 ( + 0:35)
時間帯別渋滞状況 時間帯 渋滞距離
15時台 12km
16時台 25km
17時台 25km
18時台 25km
19時台 25km
20時台 25km
21時台 12km
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路線名（方向） 関越自動車道 (上り)
区 間 川越ＩＣ ～ 大泉ＪＣＴ
日 時 2005年7月18日
時間帯 11:00～23:00
ボトルネック箇所 新座TB付近
ピーク時の渋滞長 10km （13時頃）
通常所要時間 0:06
渋滞所要時間 0:40 ( + 0:34)
時間帯別渋滞状況 時間帯 渋滞距離
12時台 5km
13時台 10km
14時台 10km
15時台 10km
16時台 10km
17時台 10km
18時台 10km
19時台 10km
20時台 8km
21時台 5km
22時台 2km
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軽井沢駅からＩＣまでの道も時間帯によっては激混みするらしい。
３連休最終日だから、ある程度は覚悟が必要か？